奔驰三厢版只比帕萨特贵两万多 这次 鸡头凤尾你

2018-11-29   阅读:194

  今年的车市遇冷是个不争的事实,于是我们就看到了就算强如大众也在不遗余力的推陈出新,一下子就带来了两款产品:全新帕萨特和代替途观的途岳。不由地感叹如今的汽车市场是越来越热闹了。豪华车市场亦是如此。

  今年的车市遇冷是个不争的事实,于是我们就看到了就算强如大众也在不遗余力的推陈出新,一下子就带来了两款产品:全新帕萨特和代替途观的途岳。不由地感叹如今的汽车市场是越来越热闹了。

  豪华车市场亦是如此。面对奥迪A3的三厢版在豪华市场卖的如火如荼,宝马1系的三厢版也是不遑多让,奔驰气势汹汹的带来了中国特供版的三厢版,共五款车型,售价区间为21.69-29.99万元。

  价格嘛,没有让我们“失望”,就是要比奥迪A3的19.05万元和宝马1系的19.98万元都贵,符合奔驰一直以来那种盛气凌人的“”。

  但我们也不可否认的是三厢版就是我们能买到的最便宜的奔驰,并且在这个价位我们还可以买到很多配置还不错的合资品牌的B级车,比如刚刚上市不久的18.99万元起的全新帕萨特。

  奔驰三厢版采用的是奔驰最新的家族设计,在前脸造型上和海外的两厢版车型完全一致,更是和全新一代CLS一样采用了不同于主流奔驰车型的“倒三角”大灯以及圆角梯形前格栅的设计。

  在营造科技感豪华感方面要比它的大哥奔驰C级看起来还要略胜一筹,而在激进程度方面也要技高一筹,更别说和还是略显中庸的全新帕萨特来比了。所以它在外观上赢的毫无悬念。当然,这对我们年轻人来说,杀伤力简直不要太大。

  再加上奔驰的内饰在汽车圈里是出了名的豪华,三厢版也没让我们失望。奔驰E级、S级车型上出现的配置不出所料的出现在了它身上,比如两个大尺寸的液晶中控显示屏与仪表盘拥有全新的MBUX人机交互系统、碳纤维饰板搭配64色氛围灯,这就是我们印象中豪华车该有的样子。而全新帕萨特的内饰还是那熟悉的商务气息,并无新意可言,更别说豪华了。

  有些人可能觉得这个标题有些哗众取宠,奔驰三厢版毕竟是紧凑型级别怎么会和帕萨特这样的中型车相提并论。但先别急着下结论,因为三厢版针对的人群是那些更加注重车辆品牌和质感的年轻消费人群,更何况它的空间也不错。

  其长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距达到2789mm。加长60mm的轴距让我们打消了顾虑,这样的尺寸不仅超越了A3和1系,甚至已经向大哥C级看齐了。但和帕萨特相比,不对,一个紧凑型车怎么能和中型车比空间?二者的针对性本身就不同。

  动力方面,新全系标配1.3T四缸发动机,分为高/低功率两个版本,其中A 180 L车型的最大功率为136马力,A 200 L车型的最大功率为163马力。传动系统方面,搭配7速双离合变速箱。

  其1.3T的136马力和宝马1系的1.5T相同,但宝马那台发动机是三缸的......因为奔驰知道没有人真的想要三缸,用户想要环保,奔驰用四缸同样也可以做到,其相比宝马的三缸引擎,在运转平顺和低振动两方面都有明显的优势。

  奔驰这台1.3T发动机代号为M282。由奔驰与雷诺日产三菱联盟共同研发,具备闭缸技术和可变气门升程技术,也就是说可以在低负荷续航的工况下,使中间两个气缸停止喷油和点火并且关闭气门,以此达到节油目的;而可变气门升程技术可以使燃烧更完全,对动力、节油、排放都有好处。而面对节能减排大,这才是豪华品牌该有的态度。

  从产品角度讲,它的家族设计要比奥迪A3和宝马1系能够带给你更多的豪华感,而且它还非常接地气的进行了加长,有些人可能觉得那动力有些羸弱,但好在它是四缸的啊,而且能够选择它的消费者看重的更多的是它能满足我们的面子需要,而不是动力吧,毕竟我们追求的面子和空间它都能给。

  而从市场层面来看,奔驰三厢版不仅要和推出多年同级别的奥迪A3和宝马1系掰一掰手腕,它那20万左右的价格还要抢一波本属于以帕萨特为代表的B级车的市场,怪不得奔驰对这款产品这么重视。

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