售价相当亲民 奔驰全新奔驰A 200L体验

2018-11-29   阅读:144

  不知道当你听说到奔驰即将实行国产,同时还会推出三厢加长版车型这个消息时,心里有何感想?反正我是激动了半天,虽然不是两厢,缺少了点运动感,但是家用性却强了很多,更主要的是21.69-29.99万元的售价对于奔驰车型来说已经相当的亲民了,这个价格跟大多数中高端合资车型已经差不多了,那它会成为你购车时的首选吗?

  此次是首次推出三厢车,同时还针对中国市场有了专门的改进,而加长就是一方面,但是加长后车身侧面的比例没有被掉,依旧非常的协调。更大的车身使得它面对奥迪A3和宝马1系三厢车型时,有了更多的话语权。车头基本上跟CLS的设计一样,但是CLS“耷拉眼角”的设计并没有出现在新上,所以看上去更加的顺眼。运动轿车还采用了运动化后包围,强化了整车的运动感。

  此套内饰设计在如今算不上多么的新鲜了,不过出现在车中还是带来了不小的惊喜。中控台采用了软材质覆盖,而且上半部分还运用了缝线处理。双屏设计带给了奔驰车型足够多的辉煌,它的出现使得S级和E级车型都笑傲同级,如今出现在车中,再次俘获了大量消费者的芳心。仪表盘看上去眼花缭乱,不过它支持全屏显示,虽然使用感受没有什么实质的提升,不过拿来炫耀绝对没有问题。

  舒适度不错的前排座椅挺适合日常行驶,座椅中间采用了翻毛皮,使得乘客跟座椅的摩擦力有了增大,在激烈行驶中能够起到不小的作用。后排座椅的坐垫增加了20mm的长度以及10mm的厚度,不过坐垫偏低了一些,不能很好的支撑大腿。跟A3和1系三厢车相比,新的后排乘坐空间的确有了增加,尤其是腿部不会感到特别的局促,同时头部还保留了一定的余量。

  新如今有A200 L和A180 L两种车型,两者都采用的是1.3T发动机,不过调教方式不一样。1.3T发动机是奔驰联合雷诺日产联盟一起研发的,集成式排气歧管、电控式涡轮泄压阀等诸多先进技术都有了配备。跟其搭档的是代号为7DCT300的格特拉克7速湿式双离合变速箱,它能承受300NM的峰值扭矩。

  总结:内饰部分是新的优势所在,多系统、大屏设计等都秒杀同级车。现在加长后,后排乘坐舒适性也有了提高,这两处的改变,使得其具有了更强的吸引力。

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